Курьерская доставка
По предварительной договоренности
Краткое описание
Тип двигателя: четырехтактный / Макс. мощность мотора, л.с.: 20 / кВт.: 14,7 / Объем двигателя, см.куб.: 327 / Количество цилиндров: 2 / Передачи: F-N-R / Управление мотором: ручное... Читать далее...
По предварительной договоренности
Доставка в отделение Новой Почты
При получении заказа
Когда Вам нужно просто собраться и отправиться в путь, Вы должны
иметь такую возможность. И она у Вас появится с переносными подвесными
двигателями Suzuki. Благодаря своей ультрасовременной конструкции, новые
двигатели DF20A и DF15A являются одними из самых технологически
совершенных переносных подвесных двигателей в мире. DF20A является
полностью новой моделью, занимающей нишу между DF25 и DF15 в модельном
ряду переносных двигателей Suzuki, представляя собой экологически
безопасный и экономичный по топливу подвесной двигатель, обладающий
всеми преимуществами переносных моделей. DF20A и DF15A являются первыми
в мире подвесными двигателями класса мощности20 и 15 л.с., оснащёнными
безаккумуляторной системой впрыска топлива, которая обеспечивает быстрый
и плавный запуск и более чистую, топливноэкономичную работу. Инженеры
компании Suzuki были решительно настроены на создание полностью новых
компонентов системы впрыска топлива, которые были бы меньше по размеру
и легче, чем в
Это первые модели подвесных двигателей в своих классах, имеющие систему впрыска топлива, и группа разработчиков DF20A/15A проделала поистине невероятную работу, спроектировав и собрав подвесные двигатели такого уровня без дополнительного увеличения их размеров или веса. Все новые компоненты, включая рядный топливный насос высокого давления, охладитель топлива, пароотделитель, топливные форсунки и новый корпус дроссельной заслонки, разрабатывались как можно более компактными и легковесными. Вся система была спроектирована таким образом, чтобы занимать как можно меньшее пространство. Система функционирует без аккумуляторов, что также впервые в отрасли для класса мощности 20 и 15 л.с. В то время как обычным системам впрыска топлива для обеспечения быстроты запуска, плавной работы и улучшения разгона во всех условиях требуется питание от аккумуляторных батарей, безаккумуляторная система Suzuki обеспечивает всё это без необходимости в батарейном питании.
Для создания как можно более лёгкого и компактного подвесного двигателя наша команда
Впервые применённая на наших двигателях DF90/80/70, система контроля сжигания обеднённых топливных смесей Suzuki представляет собой интеллектуальную систему мониторинга характеристик и режимов работы двигателя для прогнозирования потребности в топливе и подачи более бедных топливных смесей в двигатель. Эта система обеспечивает значительное улучшение топливной экономичности при эксплуатации двигателя во всём диапазоне рабочих скоростей. Данная система имеется на девяти моделях двигателей Suzuki, начиная от нового DF15A и заканчивая флагманской моделью DF300A, обеспечивая любителям лодочных прогулок и спорта высочайший уровень топливной экономичности во всём диапазоне рабочих оборотов двигателя.
Кроме улучшения топливной экономичности, используемая система впрыска топлива обеспечивает большую простоту и надёжность запуска подвесного двигателя практически в любых условиях эксплуатации и окружающей среды. Притом, что наши карбюраторные модели являются едва ли не самыми тихими и плавными в работе из всех имеющихся на рынке подвесных двигателей, двигатели DF20A/15A, благодаря системе впрыска топлива, отличаются ещё более плавной работой при более низком уровне вибрации двигателя.
В дополнение к системе впрыска топлива, которая сама по себе упрощает запуск двигателя, командой
Для защиты наружных поверхностей подвесных двигателей от разрушительного коррозионного воздействия компания Suzuki использует специальное антикоррозионное покрытие собственной разработки. Благодаря нанесению покрытия непосредственно на алюминиевую поверхность подвесного двигателя, достигается максимальное схватывание покрытия с поверхностью, что способствует повышению износоустойчивости и помогает защитить детали, находящиеся в постоянном контакте с солёной водой.
Прогрессивная технология производства четырёхтактных двигателей Suzuki обеспечивает экологически чистую и эффективную работу подвесных двигателей, соответствующую стандартам, установленным Директивой о нормах выброса для прогулочных плавсредств (RCD) — Директивой 2003/44/EC Европейского Парламента и Совета, и получившую оценку «три звезды» за сверхнизкий уровень выбросов в атмосферу от Калифорнийского совета воздушных ресурсов (CARB).
лодочный мотор suzuki